在探討中日兩國在東海防空識別區(qū)的權利與義務之前，我們需要首先了解什么是防空識別區(qū)（Air Defense Identification Zone, ADIZ）以及它在國際法中的地位和作用。防空識別區(qū)是指一國或地區(qū)基于空防需要，單方面所劃定的空域范圍，目的在于為軍方及早發(fā)現(xiàn)、識別和實施空軍攔截行動提供條件。然而，防空識別區(qū)并非國際法的概念，也不是聯(lián)合國的規(guī)定，而是由美國在1950年代首創(chuàng)的。因此，它在國際法上并沒有明確的定義和規(guī)范，也沒有得到普遍承認的國際法律約束力。

中國于2013年設立了東海防空識別區(qū)，覆蓋了包括釣魚島及其附屬島嶼在內(nèi)的東海上空，這一舉動引起了日本的強烈反對。日本認為中國的行為是對其領空的侵犯，而中國則堅稱這是為了維護國家主權和安全利益的正當舉措。那么，在中日兩國的立場背后，各自的法律依據(jù)和國際法原則是什么呢？

從國際法的角度來看，設立防空識別區(qū)并不構成對其他國家領土主權的挑戰(zhàn)，因為防空識別區(qū)通常不會直接進入他國的領空。但是，由于缺乏明確的規(guī)定，各國對于防空識別區(qū)的理解和實踐有很大的差異，這導致了在實際操作中可能產(chǎn)生沖突和誤解。

根據(jù)國際法的原則，所有國家都享有平等的主權權利和不干涉內(nèi)政的權利。這意味著每個國家都有權保護自己的領土安全和利益，但同時也應該尊重其他國家的合法權益。因此，中國在設立東海防空識別區(qū)時，聲稱是為了防止未經(jīng)允許的外國軍機接近本國防空圈的行為，是出于自衛(wèi)的需要。同時，中國也表示愿意與其他國家通過對話和協(xié)商解決相關問題，避免不必要的緊張局勢。

相比之下，日本則主張國際法上的“無害通過”原則，即外國船只和飛機在不損害沿海國和平、安全與良好秩序的情況下可以不經(jīng)事先批準通過該國海域和領空。日本認為，中國的防空識別區(qū)實際上限制了國際法賦予的無害通過權利，違反了國際航空法的基本準則。

綜上所述，中日兩國在東海防空識別區(qū)的爭議反映了雙方不同的國家安全戰(zhàn)略和對國際法的解讀。盡管目前還沒有一套適用于所有國家的標準來界定防空識別區(qū)的合法性和使用方式，但隨著國際社會的不斷發(fā)展和國際法的完善，未來可能會形成更加清晰和一致的理解和規(guī)則。在這個過程中，雙方的溝通和合作至關重要，以避免誤判和沖突，維護地區(qū)的和平與穩(wěn)定。